El principio de trabajo central de las cámaras de dash se puede dividir en las siguientes cuatro partes:
Mage and Sound Adquisition
DashCams usa cámaras incorporadas de alta definición (generalmente instaladas cerca del parabrisas o el espejo retrovisor) para capturar continuamente imágenes delante, detrás o dentro del vehículo. Algunos modelos admiten cámaras duales o diseños rotativos para cubrir más ángulos de visión.
Al mismo tiempo, graban sonido ambiental. Algunos dispositivos también están equipados con cámaras infrarrojas para capturar la situación dentro del automóvil en entornos oscuros.
Procesamiento y almacenamiento de datos
El procesador comprime y codifica el video capturado (como la resolución de 720p a 4K) y guarda los datos en una tarjeta de memoria o disco duro a través de la tecnología de grabación de bucle. Cuando el espacio de almacenamiento es insuficiente, el clip más antiguo se sobrescribe automáticamente para retener el último registro.
Los modelos avanzados combinan posicionamiento GPS y sensores (como acelerómetros y giroscopios) para grabar la ubicación del vehículo, la velocidad, el estado de frenado y otros datos, y almacenarlos sincrónicamente con el video.
Mecanismo de activación y protección de eventos
Cuando el sensor de gravedad incorporado detecta una colisión o aceleración repentina o desaceleración, bloquea automáticamente el clip actual (generalmente ahorra 10 segundos de video antes y después de la colisión) para evitar que se sobrescribiera.
En el modo de monitoreo de estacionamiento, si el vehículo está apagado y alimentado por el cableado duro, la grabadora aún puede monitorear los movimientos circundantes y activar la grabación de eventos.
Modo de suministro y trabajo de potencia
Los métodos de fuente de alimentación incluyen interfaz de encendedor de cigarrillos, interfaz OBD-II o cableado duro a la batería del vehículo para garantizar un funcionamiento continuo en diferentes estados (conducción\/apagado).
Algunos dispositivos admiten el modo de conmutación de tiempo compartido, como la grabación de función completa al conducir y solo activar el monitoreo de colisiones después de apagar el motor.
